Alonso da un recital en Malasia y es el líder del Mundial
Fernando Alonso ganó el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante de Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen. Con este triunfo, el primero de la temporada y el primero también como piloto de McLaren-Mercedes, el español pasa a liderar el campeonato. En Sepang, el equipo de Woking logró el doblete y le ganó claramente la partida a Ferrari.
Alonso avisó que sería más agresivo en la salida que en Australia, sobre todo porque, a tenor de lo visto en la sesión de clasificación, Massa se escaparía si mantenía el primer puesto. Dicho y hecho. Ayudado por las mejoras en el sistema de frenado del McLaren, el asturiano se coló por el interior al piloto brasileño en la primera curva e inició la escapada. Lo que nadie esperaba era que Hamilton calcara la maniobra de su jefe de filas y pasara del cuarto puesto que ocupaba en la parrilla al segundo. Vivir para ver.
Grave error de Massa
Fue el inicio del festín de los pilotos de McLaren en un banquete en el que los Ferrari tuvieron que conformarse con las sobras. Los monoplazas rojos parecían intratables en tandas largas, pero a la hora de la verdad quedó claro que lo visto en los entrenamientos fue un espejismo. Felipe Massa se precipitó en las primeras vueltas al intentar romper el muro en el que se había convertido Hamilton y acabó visitando la hierba y, lo que es peor, con su prestigio tocado, y Raikkonen nunca pudo acercarse a los registros de Fernando y Lewis, ni siquiera cuando rodó sin tráfico por delante.
Con el horizonte despejado, Alonso se dedicó a coleccionar vueltas rápidas hasta adquirir una ventaja imposible de enjugar para sus rivales. Sólo en dos ocasiones, coincidiendo con las paradas en boxes, cedió el español el liderato, una en favor de Hamilton y otra de Raikkonen. Cuando las cosas volvieron a su ser, el bicampeón mundial dejó claro quién es el amo de la Fórmula 1 y se adjudicó una victoria histórica en su segunda carrera con McLaren.
La confirmación de Hamilton
Tras el piloto español, Hamilton se encargó de demostrar que lo visto en Australia no fue fruto de la casualidad. No sólo realizó una salida valiente, sino que fue capaz de marcar la vuelta rápida y de aguantar sin pestañear los envites de Massa y Raikkonen, especialmente los del finlandés, que se 'desató' en las vueltas finales intentanto cogerle. Lo cierto es que el doblete de McLaren ha puesto en entredicho la teórica superioridad de Ferrari y ahora habrá que esperar para saber cuál es el nivel real de las mecánicas.
Nick Heidfeld confirmó con su cuarto puesto que BMW es el primer 'outsider' tras los dos equipos dominadores y, de paso, le amargó la jornada a un Massa que acabó descentrado tras el error de las primeras vueltas. Tampoco le fueron bien las cosas a Nico Rosberg, protagonista de una gran carrera hasta que su Williams dijo basta.
Renault consiguió maquillar el desastre de los entrenamientos con el sexto puesto de Fisichella y el octavo de Kovalainen, lejos, en cualquier caso, de lo que cabe esperar de la escuadra campeona del mundo. Claro que puestos a buscar debacles habría que fijarse en los constructores japoneses. El mejor fue Toyota, aunque la séptima plaza de Trulli no está en consonancia con el millonario presupuesto de la marca. Y qué decir de Honda. Barrichello y Button acabaron undécimo y duodécimo a los mandos de unos monoplazas que parecen una sombra de lo que fueron.
Fuente
Nels0r.
¿Alguno dijo que este año no volvía repetir? jurl jurl
no la he visto, me la bajare para analizar cada curva jajaja
